


Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. 09-11 Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Trạm Vui Chơi
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Ga hết cỡ. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Xe bóng ma không va chạm được. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.cổng game iWin quà lưu niệm game Xóc đĩa người mới