Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
trò chơi ô ăn quan dân gian
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
09-10 26
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
09-10 26
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
09-10 26
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Trò Chơi Tư Duy
Góc Game Tuổi Thơ
Xưởng Game Mini
Trạm Game Nhanh
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
032 625 4592
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
333 222 3333
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
012 345 6789
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. 09-10 Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Kênh Game Rảnh
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
