Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
17 March 2017
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. 09-10 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Phút Giải Lao
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.