Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.09-11Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Điểm Hẹn Trò Chơi
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Phanh gấp trước khúc cua. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.cúp vàng game game iOS mới nhất game cao thủ 789 Club
